RO: Aveam impresia că puține mai sunt locurile încă nedescoperite de noi în Olanda. Însă de când locuim aici, am realizat că fiecare colțisor al acestei țări are câte ceva de oferit. Și că e imposibil să cunoaștem și să vedem tot. Fiecare regiune are câteva sate și orășele mici ascunse de ochii turiștilor, fiecare provincie are specificul ei și acolo unde nici nu ne imaginăm, găsim niște locuri absolut adorabile. Cum ar fi orășelul Houten, o suburbie a Utrechtului, renumit pentru două lucruri. În primul rând, pentru faptul că a fost construit cu gândul de a deveni un orășel dedicat complet pietonilor și bicicliștilor. Nu a fost niciun moment gândit pentru trafic auto, și asta se vede în faptul că există foarte multe alei, foarte multe benzi de biciclete și extrem de puține drumuri destinate mașinilor. De altfel, mașinile sunt niște oaspeți nedoriți în zonă, ceea ce poate fi puțin ciudat (având în vedere că locuitorii orașului au mașini), însă conceptul este extrem de interesant.

EN: We thought that there are few places that we still haven’t seen in The Netherlands. But since we moved here, we realized that every corner of this country has something to offer. And that it is absolutely impossible to see everything. Each region has several villages and small towns not known by the tourists, each province has its own particularities and where we least expect it, we discover some adorable places. Like Houten, a suburb of Utrecht, known for two things. First of all, for the fact that it was built as a town dedicated to pedestrians and cyclists. It was never intended for motorized traffic and that can be seen in the fact that there are many alleys, lots of bicycle lanes and few roads for cars. Actually, cars are unwanted guests in this area, which can be a bit odd (considering the fact that the citizens of Houten have cars) but the concept is extremely interesting. 





RO: Traficul auto nu este complet restricționat (și noi am putut intra în oraș cu mașina), însă nu este preferat. Pentru a ajunge dintr-un punct în altul al orașului, mașinile trebuie să iasă în centura orașului, ceea ce înseamnă că un drum de 5 minute pe jos sau cu bicicleta poate fi făcut în 10-15 minute cu mașina. Mașinile sunt pur și simplu minoritare în Houten. Există o centură care încercuiește orașul și se poate ajunge cu mașina în dreptul oricărei case din oraș, însă mașinile nu au prioritate în fața bicicliștilor sau pietonilor. Cu alte cuvinte, dacă există un biciclist pe aleile din oraș, mașina din spatele lui va aștepta în spatele său, neavând prioritate să folosească drumul. Însă chiar și așa, drumurile acestea mixte (pentru bicicliști dar și pentru mașini) sunt destul de puține în oraș, predominante sunt aleile pentru pietoni și pistele de bicicliști. Extrem de interesantă abordarea 🙂

EN: Motorized traffic is not completely restricted (we’ve been there by car) but it is not preferred. To get to one point to the other of the city cars have to reach the ring road, which means that a 5 minutes walk or bicycle ride can be done in 10-15 minutes by car. Cars are just minority in Houten. But there is a ring road that circles the town and each house can be reached by car, but bicyclists and pedestrians will always have priority. In other words, if there is a bicyclist on the lanes, the car behind him will wait behind, as it will not have priority to use the lane. However, these mixed roads (for both bicycles and cars) are just a few in town, most of them are alleys for pedestrians or bicycle lanes. That’s an extremely interesting approach! 🙂
RO: Mersul pe bicicletă face parte din cultura olandezilor, copiii învață să meargă pe bicicletă încă de când fac primii pași, iar mersul prin ploaie, vânt și vreme rea nu pare să îi deranjeze câtuși de puțin. Pentru că după cum spun ei, “oamenii nu sunt făcuți din zahăr”, prin urmare nu se vor dizolvă în ploaie 🙂 Iar cel de-al doilea lucru pentru care este renumit Houten este zona caselor-curcubeu. Arată incredibil de bine, sunt construite pe apă și au un ponton foarte drăguț care le împrejmuiește. Ori de câte ori am fost în zonă am întâlnit fotografi veniți special pentru a poza casele colorate. Așteptăm cu nerăbdare primul Airbnb în căsuțele acestea 🙂

EN: Riding a bike is part of the Dutch culture, kids learn how to ride a bike since they start walking and doing it when it rains, when it’s windy or cold doesn’t seem to bother them at all. They say that “people are not made of sugar” so they will not disolve because of the rain 🙂 And the second thing that makes Houten famous is the area of the rainbow-houses. They look incredibly nice, they are built on the water and have a nice pontoon bridge that surrounds them. Everytime we visited this place we met with photographers that came here for these houses. We can barely wait the first Airbnb in this houses 🙂